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Table of Contents
¿Cuánto cuesta una Suzuki AX?
Precio de la SUZUKI AX 4: $3.690.
Motocicleta ágil y ligera para moverte en el tráfico.
¿Qué potencia tiene la Suzuki AX 100?
Dispone de un motor de dos tiempos, cuyo cubicaje es de 98 cc, y viene con una caja de cuatro velocidades. Puede dar hasta 12 HP a 7 800 rpm, lo que la convierte en la moto de 100 cc más potente del mercado.
¿Cuánto pesa un kit de Suzuki AX 100?
| Peso | 76 kg |
|---|---|
| Color | Azul, Negro, Rojo |
¿Cuánto consume un Suzuki AX 100?
| Mecánica | |
|---|---|
| Altura del Asiento | 735 mm |
| Capacidad de Carga | 150 kg |
| Capacidad del Tanque | 12 litros |
| Consumo y Autonomía | 380 km / 32 km x litro |
¿Qué año es la Suzuki AX100?
| Origen y fabricación | China, Malasia e India |
|---|---|
| Tipo | Urbana 2T |
| Estado | Activa algunos países latam |
| Producción | Desde 1986 |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
The AX100 is a motorcycle oriented for Trabajo and people carriers, the Japanese Suzuki company, built and manufactured in India, Malasia and China. A grandes rasgos, es una moto liviana, con buena potencia, buena velocidad de punta y fácil de maniobrar.
El origen de un pequeño cohete
Su fabricación empezó en 1986, fue producto de la alianza entre el gigante japones junto con el fabricante Indio TVS, incluso, fue la prima moto producida de tantas en esta alianza estratégica, de ahí también salió la TVS-Suzuki Supra, una derivación similar la Ax100. Después, para el año 2000 ambas marcas rompieron acuerdos y finalmente todo el projected paso a manos del fabricante chino Jincheng. The last mark is tiempo después le pondria un motor de 125cc al mismo chasis para lanzar así la AX125.
Además, durante todo su tiempo en actividad ha tenido diversos cambios, en la gran mayoría son minimos, pero hacen parte de la evolución. Esta moto después de los 90’s cogió un impulso muy grande en toda la región asiatica. Empezó siendo la primera moto 100 lanzada en la India, después se convirtió en el modelo mas vendido en China. Seguidamente, gracias al alcance de su popularidad llegó a occidente y se ensambló en países como Colombia, Argentina, Brasil para así ser distribuidas a casi toda esta región.
Mientras tanto, la AX 110 today se Fabrica a Cargo Jincheng, this mark quedó con la patente y aquí en Latinoamérica se vende en diversos países bajo el logo de Suzuki, it muy popular sobre todo en Centro América, specialmente en República Dominicana donde se le conoce como «El Busca Moro». It de las únicas dos tiempos que aún exist commercialmente en la actualidad y hasta que lo permissiona la legislación de estos países según su desarrollo, estará activa en modelo 0km.
Features of the AX100
En el diseño, no hay muy mucho que decir, es la composición elemental de la época; todas sus formas son cuadradas, desde la farola delantera, pasando por el depósito hasta el sillín trasero. Of a similar nature, the model RX 115 from Yamaha tiene un designed parecido a este, conservando esos acabados en formas cuadradas con minimas curvas posibles. No fruit, in the current model for Colombia, it is adaptable and depósito de designed ovalado dejando atrás the aspecto cuadrado.
Es una moto baja y liviana
A esto, es una moto versátil, sobre todo para el tráfico pesado, en la ciudad, es una de sus sutilezas y cualidades. Además, it una de las motos más livianas que existen de cambios, sólo marca en báscula 94 kilos, e incluso sin liquids mucho menos, siendo más liviana que su rivalo directo, the RX 100 de Yamaha con 105 kilos.
Asimismo, la AX 100 es una moto baja, con sólo 78 centímetros del asiento al suelo, de manera que, cualquier persona puede poner los pies en el piso sin ningún problema, añadiendo que, con esa combinación de ser baja y liviana, se consigue un easy control sobre esta moto.
El tablero de instrumentos es muy básico
For other lado, the tablero de combustible es lo más sencillo que podemos encontrar en la actualidad, it is a panel donde solo muestra el velocímetro y arriba los testigos de luz, neutral dirección y aceite. De manera que, no tiene tacómetro o cuentarrevoluciones, tampoco medidor de combustible ni mucho menor indicator de marcha.
La AX100 tiene un sistema compuesto por frenos de tambor
Los frenos son muy básicos, Considerando lo pequeña que es y los años que lleva. Se trata de frenos de tambor, tanto adelante como atrás, no son la opción más segura hoy en día, por lo que, hay que tener cuidado con ellos y tenerlos al día en cuanto a mantenimiento.
Una identidad es el design de sus horquillas delanteras
En cuanto a la amortiguación, también son sistemas sencillo, adelante sujeta unas horquillas telescópicas simples, lo curioso es su diseño, arriba del cuerpo suspensión, en las horquillas como tal, estas están por debajo de un recubrimiento y, por lo tanto, no están Discovered as a cualquier moto. El caso es que cualquier persona puede confundirlas con una suspensión invertida, sobre todo en el estilo que viene en color rojo como se ve a continuación.
En la parte posterior de la AX100, tiene dos amortiguadores, se pueden aprovechar para llevar elementos en la parilla trasera, ya que estos proporcionan una buena resistencia y apenas están pensados para la ciudad.
Así it la potencia, torque y consumo
El encargado de propulsar este pequeño cohete it un monocilíndrico de 98 cc reales con una configuración interna de dos tiempos. Eso implica varias cosas, la primera es que estas motos requieren una mezcla de aceite con combustible, en muchos modelos esta mezcla se hacía manualmente, pero en el caso de esta Ax100, se dispuso de un compartimiento para ingresar el aceite y ya luego se combina directamente con la gasolina.
Lo other es que el sistema of combustible se emplea por carburador, para este modelo se usa la referencia VM20SS de la Empresa Japanese Mikuni ahora con sede en Estados Unidos. Apropos, the consumption establecido en esta motos de 27 kilometers por litro, lo quequedaría en 100 km por galón que, junto a su capacidad de 12 liters de combustible, puede llegar hacer 325 km of autonomía.
En cuanto al rendimiento, the potential maximum de salida es de 10 caballos de fuerza a 7,500 revolutions per minute, su rivale directo, the RX 100, generate una potencia de 11 Hp. Mientras que, para el torque, the curva maxa alcanza los 9.5 Nm a 6,500 vueltas, before that 10.3 Nm de su homologa de Yamaha.
No obstante, aunque parezca que la RX100 tiene más potencia en valor nominal, la AX100 le conviene mucho su bajo peso, esto le beneficia en la relación peso-potencia, que termina en un mejor aprovechamiento de la potencia al desplazar menos peso neto del vehículo .
Además, teniendo en cuenta que the RX100 está discontinued, ahora dos tiempos de Suzuki se vuelve en the moto dentro del rango 100 cc más potente en los mercados donde actualmente se vende.
Price and availability of the AX100
Estos valores corresponden al 2022, pueden variar constantmente según la volatilidad de la moneda local y también de acuerdo con su distributor. Sólo son precios de referencia, el crawler automático de Comotos hace todo lo posible por mantenerlos actualizados.
Colombia Sold Since 2008 Mexico $20,590 Argentina 215,000 Panama Available Uruguay US 1,690 Nicaragua $990 El Salvador Available Honduras L. 28,990 RD (El Busca Moro) Available Guatemala Q9,249
Specifications of the Suzuki AX100
Origin and manufacture China, Malasia and India Tipo Urbana 2T Estado Activa algunos países latem Producción Desde 1986 Velocidad máxima 110 km/h Consumo promedio 100 km/gal (27km/l) Depósito de combustible 12 L (reserve 2 L) Autonomía 325 km
Motor 2 tiempos monocilíndrica Refrigeración Aire Válvulas Ninguna System de encendido Suzuki PEI Diametro por carrera 50mm x 50mm Cilindrada 98 cc Relación de Compression 6.6:1 Carburettor MIKUNI VM20SS Lubricación Suzuki CCI System de arranque Pedal Potencia max 10 Hp a 7500 rpm. 9 Nm. Torque 6500 rpm transmission 4 speeds
Chasis Tubular en acero Suspensión delantera Telescópica hidráulica con resorte Suspensión trasera Doble amortiguador regulable in 5 posiciones Freno delantero Tambor Freno trasero Tambor Llanta delantera 2.50 – 18 Llanta trasera 2.75 – 18 Tipo de rines Rayos
¿Cuántos caballos de fuerza tiene una ax 115?
| Motor | 4 tiempos monocilíndrica |
|---|---|
| Sistema de arranque | Pedal |
| Sistema de lubricación | Bomba trocoide |
| Potencia máxima | 8.3 Hp a 8000 rpm |
| Par motor máxima | 0.87 Kg m a 5500 rpm. |
Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
La AX4 or GD115 for algunos países, it is a moto urbana pequeña de 113cc destinada for urban transport and for the Trabajo de Mensajería. Lo more destacable es que ofrece un buen consumo de combustible promedio, tiene elementos que son económicos de mantener como casi toda la parte ciclo. Esta AX4 viene de la linea AX, donde pertenece la mitica 2 timepos AX100 que aún se vende en algunos países donde no hay restricciones con las 2T.
In the current version, esta AX4 se vende en dos variationes, la normal que vemos con una farola redonda simple y la versión carenada, siendo the ultima más deportiva denominada Evolution, pero en realidad son la misma moto, con la misma base ciclo, mismo motor and mismas characteristics.
Characteristics
Esta AX4 tiene la possibility de ajustar los amortiguadores traseros, depending on the estilo de manejo de cada persona o el tipo de terreno. Adelante, tiene unas suspensiones telescópicas normales con resorte.
En el apartado de frenos, hay una desventaja enormously que no tenga disco de frenos así sea adelante al igual que otras motos de su competence. Así pues, los frenos son de tambor, tanto adelante como atrás. Por lo tanto, la seguridad no es lo most frente a motos similares.
Esta AX4 tiene llantas en radio, para la version evolution que tiene carenado presenta otro tipo de rines. In all caso, the frenos de radio o rayos allow economy in el mantenimiento de estos y aparte son resistentes.
Entre tanto, nos encontraremos con una de las más livianas del segmento, con 108 kilos en total y también con una de las las bajas de asiato, con sólo 76.6 cm, allowiéndole a personas de baja estatura tener control sobre esta pequeña de Suzuki.
El tablero es de lo más sencillo que podemos encontrar, pero común como en cualquier moto de ese tipo. Sin embargo, it muy funcional, it análogo con testigos incluidos, lo most de todo es que tiene indicador de cambios.
power and engine
The engine is equipped with a 113cc mono cylinder, 4 strokes, an air cooler, 2 valves and SOHC.
The maximum potential in this AX4 entregadas de 8.3 Hp a 8 mil revoluciones per minute, the motor fue modificado y mejorado, con un carburador mejor optimizado y en los nuevos models tiene un arranque eléctrico o motor de arranque, cosa que los modelos anteriores no tenían y era una constante queja en los usuarios.
Consumo de combustible y velocidad maximum
The consumo de combustible es uno de los bajos en las motos presented in the mercado, el ahorro a largo plazo es muy beneficiosos en este punto, ideal para el trabajo y el transporte individual. De esta forma, the AX4 puede hacer 170 kilometers with 1 solo galón de combustible, pero claro, depending on the other of many factors
Así mismo, la velocidad máxima se ubica 115 km/h, también es una de las más altas del segmento, la velocidaddpendende de muchas condiciones y no es un número del todo exacto. Sin embargo, a la hora de comprar una moto de estas, tener la velocidad máxima como prioridad para su compra no tiene sentido, teniendo en cuenta que está destinada para otras labores. En la caja de velocidades vamos a tener 4 cambios.
Price of the AX4
En la siguiente tabla se mostará los precios en cada país, se vende en dos variations, carenada y sin carenado. Los precios pueden cambiar según la volatilidad de la moneda y por decision propia del distribuidor local.
Colombia $4,609,000 Colombia (AX4 Evolution version) $4,519,000 Mexico $26,590 Guatemala Precio Panamá (Versión carenada) Precio Panamá Precio Ecuador (GD 115 evolution) 2332 Ecuador (GD115) 2112 Nicaragua (version carenada) $1,595 Costa Rica Precio Honduras Precio RD Precio
Ficha tecnica
Origen China (Haojue) Type Urban Naked/Sport Certificación Euro3 Velocidad máxima 115 km/h Consumo promedio 170 km/gal
Motor 4 tiempos monocilíndrica Refrigeración Aire Válvulas 2 Gestión de valvulas SOHC Sistema de encendido CDI Number of cilindro 1 Carrera Diametro 51 mm x 55.2 Mm Cilindrada 113 cm3 Relación de compresión 9.5 : 1 Carburador Mikuni bs22 Filematro de aire Espuma poliuretano decia máxide Potenti Bomben 8.3 Hp at 8000 rpm Par motor maximum 0.87 Kg m at 5500 rpm. Transmission 4 velocidades de engranaje constante.
Suspensión delantera Telescópica hidráulica con resorte Suspensión trasera Basculante con doble amortiguador adjustable de 5 posiciones Freno delantero Tambor Freno trasero Tambor Llanta delantera 2.50 – 17 – 4 P Llanta trasera 2.75 – 17 – 4 P Tipo de rines Rayos
Tanque de Gasolina 9.2 Lts (Including reserve)
¿Qué es un kit de moto?
El kit de arrastre es una de las partes más importantes para el funcionamiento de una moto, pues es el encargado de hacer que el vehículo se desplace. Su función principal es la de ser el transmisor de la fuerza generada por el motor hacia la llanta trasera, que es la que le da la tracción.
Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
The kit de arrastre es una de las parts más importantes para el funcionamiento de una moto, pues it el encargado de hacer que el vehículo se desplace. Su function principal es la de ser el transmisor de la fuerza generada por el motor hacia la llanta trasera, que it la que le da la tracción. It is important to entender que cada motocicleta tiene unas características differententes en su funcionamiento que hacen que cada kit de arrastre sea distinto y responda a esas exigencias.
En este artículo te explicaremos ¿qué it un kit de arrastre?, ¿cómo funciona? y cuál debe ser su correcto mantenimiento para que siempre esté a la altura de las exigencias y tenga una vida útil óptima.
Un kit de arrastre se divide en 3 principal parts que juntas permissionen que la moto pueda desplazarse, sin este elemento essential es imposible hacer que el vehículo tenga fuerza de tracción, de ahí la importancia de su correcto uso y mantenimiento.
La primera parte del kit de arrastre es el piñón delantero, este es un eje dentado que está ubicado sobre la caja de cambios, su función es empatar el motor con la cadena, que es la segunda parte del kit de arrastre. Esta viene unida por una serie de eslabones que encajan en los clientes del piñón delantero y el ultimo elemento del kit de arrastre: el sprocket, que es el piñón trasero y tiene un radio superior y una cantidad de Dienstes mayor que el delantero. Este último está connected directamente a una corona montada sobre la llanta trasera, siendo el enlace final que hace girar la rueda.
Como lo mencionamos anteriormente cada kit de arrastre es diferente y response to unas necesidades específicas de cada moto. Hay que tener claro cuál es el tipo de uso y el terreno en el que se desplazará una motocicleta para poder elegir un kit de arrastre ideal.
Sil la moto es utilizada para transportar paquetes o es un vehículo de trabajo necesitará tener más torque que velocidad para poder cumplir sus funciones, en ese caso sera necesario un kit de arrastre más largo, es decir, con más eslabones en la cadena y un mayor number of services in ambos pinones. Esto es para que la fuerza del motor se distribuya mejor y la tensión de la cadena sea la adecuada. This tipo de kit de arrastre también es ideal para motos que se desplacen frecuentemente en zones rurales con caminos de trocha en donde se necesita más fuerza que velocidad para transitar.
Por el contrario, si una motocicleta es usada cotidianamente para trayectos urbanos en donde el peso del director y el parrillero son muy ligeros podrá tener un kit de arrastre más corto, con menos eslabones y served en sus piñones, que le dé dinamismo y velocidad a la moto en los records. Cabe aclarar que con el paso del tiempo la cadena tiende a destemplarse debido a la fricción y al uso continuado, algo que implica estar pendiente de su funcionamiento para ajustarla a la medida, sin caer en el error de dejarla templada por completo, ya que esta necesitará de una flexibilidad prudente que haga que no se rompa en medio de su funcionamiento, algo que dejaría inhabilitada la moto.
El mantenimiento y limpieza del kit de arrastre es otro aspecto fundamental a tener en cuenta. The vida útil de este elemento es de aproximadamente unos 25,000 km, depending on the calidad and the uso que se le dé. Una señal que indica que debemos cambiar el kit de arrastre es cuando, a pesar del mantenimiento, la cadena se siente muy suelta y la moto pierde velocidad o fuerza, esto se debe a que la fricción ha desgastado losdienes y el agarre se hace cada vez menos company.
La limpieza del kit de arrastre es fundamental para garantizar su ciclo adecuado de uso. He recommends that you revisión una vez por semana o about 1,000 kilometers, con esta podremos descartar de manera simple si hay excesos de barro, aceite o Lubricate que obstruyan el recorrido de la cadena.
Por otro lado, hay que realizar un mantenimiento, aproximadamente, cada 2,500 km, e incluso menos en temporadas de lluvia, ya que se aumenta la cantidad de residuos que pueden ingresar en la cadena o los piñones. Esta limpieza se basa en retirar los excesses de material acumulado y lubricar de nuevo los eslabones y los services de cada piñón. Si tu kit de arrastre presenta un desgaste en alguna de las partes que lo compone es mejor cambiar de kit de arrastre, para esto puedes comprar un kit de arrastre nuevo con nosotros o ejecutar un préstamo en línea que te Permita cubrir este gasto si no lo tenías en tu lista de pendientes para el mes.
¿Dónde se fabrica la moto AX 100?
La marca inauguró su primera fábrica en la Argentina, en la localidad de Boulogne. Allí producirá los modelos AX100 y el EN125 en sus dos versiones 2A y HU.
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The inversión realized in the primea etapa del projecto alcanza los 15,000,000 de pesos, esstando previsto complete in the seunda etapa una inversión total de 30,000,000.
It allows an initial capacity of 16,000 motos anuales, divided in dos turns de trabajo, con lo cual empleará para ello 50 familias, duplicando the personal actual.
Esta manera, Suzuki Motos podrá cumplir con la meta pautada de elevar su production a unas 60,000 unidades annuales.
Con este impulso, the brand incorporated tres lines de production donde ensamblará en el arranque dos models enfocados al segmento street: AX 100 y EN 125 en sus dos versiones 2A y HU.
The AX100 model is the biggest sale in the category en Mercado Argentino debido a su excelente calidad, confiabilidad, bajo costo de mantenimiento y a óptimo rendimiento.
A custom model was later incorporated for the GN125 and legacy cylinder models, the DL650 VStrom and the DR650.
Este desarrollo está relacionado con una ley que promulgó el gobierno nacional a través de la Secretaría de Industria y Comercio, que incentiva la production de motocicletas y motopartes.
“En este plan estamos inmersos, y por ello incorporaremos distintos grados de components de fabricación mercado argentino”, expresó el gerente general de la marca en la Argentina, Juan Carlos Mas.
¿Qué combustible usa la Suzuki AX 100?
| Suzuki AX 100 | |
|---|---|
| Combustible | 12 litros |
| Aceite | 2T 1.3Lts. Caja: 900 ml |
| Consumo | 32km/litro |
| Cambio | 4 hacia abajos. |
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Principales Caracteristicas
The AX 100 is a series designed, tested and manufactured since 1986, for many motorcyclists in a segment since 1990. Debido a su incuestionable éxito, Suzuki la ha mantenido en production con pequeñas transformaciones técnicas de manera que mantenga su topicality. Varias empresas chinas copiaron el design and su production de copias mecánicas.
Dispone de un motor de dos tiempos, cuyo cubicaje es de 98 cc, y viene con una caja de cuatro velocidades. Puede dar hasta 12 HP a 7 800 rpm, lo que la converted en la moto de 100 cc más potente del mercado. The top speed of 100 km/h (98) and the combustible fuel capacity of 12 liters with a reserve of 2. The Cuadro is multi-tubular, de acero, resistant to torsion.
Tiene un diseno dinámico, un asiento de dos niveles, supera cualquier obstáculo, su mantenimiento es fácil y económico, also tiene un bajo consumo de combustible. Algunas characteristics pueden tener una pequeña variación dependency del modelo/año.
Other Specifications
System de arranque de patada, transitorizado
Electrical System: 6V
Transmission of 4 velocidades de cadena
Peso en seco 82.5 kg.
Zilindrada: 98 cc
Engine type: 2 Tiempos, 1 Cilindro
Distance to abdomen: 140 mm
Torque: 0.97 kg-m /6500 rpm
Asiato height: 780 mm
Potency: 10 CV/7500 rpm
System de Arranque: Pedal
Trasmision: 4 velocidades
Carburation: VM20
Llanta delantera: 2.50 – 18 4 PR
Llanta trasera: 2.75 – 18 4 PR
Tank de Combustible: 12 L
Electricity:
Final Type: SUZUKI “PEI”
Advance de encendido: 22 ? B.T.D.C 4000 R.P.M.
Buy: NGK B8ES or NIPPON DENSO W24ES
Luz bujía: 0.7 – 0.8 mm
Battery: 6V 14.4kC (4Ah) / 10 HR
Generator: Volante magnetico NIPPON DENSO
Fusible: 10A
Faro principle: 6V 25/25W
Luz de freno/luz trasera: 6V 10/3W
Luz intermittent: 6V 8W
Luz velocímetro: 6V 3W
Luz Giro indicator: 6V 3W
Light indicator neutral: 6V 3W
Maximum display: 6V 1.7W
La Luz Nivel de Aceite: 6V 3.4W
fuentes
¿Qué cilindraje es la AX 4?
La Suzuki AX 4, también conocida como Suzuki GD110, es una motocicleta de tipo urbana, fabricada por Suzuki, equipada con un motor de cuatro tiempos monocilíndrico y de 110 cc (113cc). Cuenta con rines de aleación, frenos de tambor y un faro halógeno.
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Anchura 75 cm
Height 140cm
Altura del asiento 77 cm Peso net 108 kg Aceite 1.10 litros Capacidad del tanque de combustible 9.2 litros Planta motriz Motor SOHC Cilindrada 113 cc Combustible gasolina Mecánica Tipo de ignición Eléctrica de chispa Transmisión Cadena Cambio 4 manual Refrigeración Aire Suspensión Convencional/dod no amortiguador ray Frey no amortiguador Prestaciones Velocidad máxima 110 km/h Potencia 8.03 cv Par motor 0.87 kg/m Consumo 2.23 liters cada 100 km Autonomía 340 km Other models Sucesor No tiene
The Suzuki AX 4, built as the Suzuki GD110, is an urban motorcycle manufactured by Suzuki, equipped with a 110 cc (113cc) mono-cylinder engine. Cuenta con rines de aleación, frenos de tambor y un faro halogeno. El fabricante declared a return of 44.9 km/l., aunque en realidad ofrece and a return of alrededor of 40 km/l in ciudad. The highest top speed is 110 km/h. Cuenta con un tablero muy completo, en el que se destaca el indicador de cambios/marchas. La Suzuki AX 4 is the version of 4 times of the AX100 that has no wine , Colombia, Ecuador and Bolivia; así como en países de Asia como Tailandia, Pakistan and Filipinas.
Properties[edit]
Type of engine: 4 time outdoors por aire SOHC
Number of cylinders: 1 cylinder
Diameter: 51mm
Carrera: 55.2mm
Space requirement – 112.8 cc
Compression Ratio: 9.5:1
Fuel system: Bencina, carburettor MIKUNI BS22
System de arranque: Pedal (patada) y electrico
Lubrication system: Bomba húmeda
Dimensions and pesos:
Largo overall: 1900mm
Total anchors: 750 mm
Total height: 1050mm
Distance between eyes: 1215 mm
Distance to abdomen: 140 mm
Asiato height: 766 mm
Seco Peso: 100 kg
Net pesos: 108 kg
Transmission:
Embrague: Disco multiple húmedo
Transmission: 4 speeds
Patron de cambios: 4 abajo
Final transmission: Cadena KMC 428H de 104 Eslabones
Capacities:
Tanque gasolina incluida reserva: 9.2 liters
Reserve: 1.8 liters
Consumption: 58 km/litre
Chassis:
Suspensión delantera: Telescópica hidráulica con resorte
Suspension trasera: Basculante double amortiguador adjustable de 5 posiciones
Freno delantero y trasero: Tambor
Llanta delantera y trasera: sistema de rayos y cámara.
Neumatic Delantero: 2.50 R17 38 L (25 psi)
Neumatic drive: 2.75 R17 41 P (29/33 psi)
Top speed 110 km/h
Suzuki AX4 (GD110) marketed in Colombia and Ecuador. Introduced in 2011 as the Reemplazo de la Descontinuada AX100 on the Colombian market. Hasta 2021 careció de encendido eléctrico
Suzuki AX4 (GD115) marketed in Mexico and Central America. It la version más sencilla y austera, sin indicator de marchas y sin encendido eléctrico
Suzuki AX4 Evolution (GD115S) with racing car and Estrella gutters. Exclusive de Colombia, Guatemala and Panama
Tablero by Suzuki AX4 (GD115)
References[edit]
Enlaces externos[edit]
¿Cuántos caballos de fuerza tiene una ax 115?
| Motor | 4 tiempos monocilíndrica |
|---|---|
| Sistema de arranque | Pedal |
| Sistema de lubricación | Bomba trocoide |
| Potencia máxima | 8.3 Hp a 8000 rpm |
| Par motor máxima | 0.87 Kg m a 5500 rpm. |
Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
La AX4 or GD115 for algunos países, it is a moto urbana pequeña de 113cc destinada for urban transport and for the Trabajo de Mensajería. Lo more destacable es que ofrece un buen consumo de combustible promedio, tiene elementos que son económicos de mantener como casi toda la parte ciclo. Esta AX4 viene de la linea AX, donde pertenece la mitica 2 timepos AX100 que aún se vende en algunos países donde no hay restricciones con las 2T.
In the current version, esta AX4 se vende en dos variationes, la normal que vemos con una farola redonda simple y la versión carenada, siendo the ultima más deportiva denominada Evolution, pero en realidad son la misma moto, con la misma base ciclo, mismo motor and mismas characteristics.
Characteristics
Esta AX4 tiene la possibility de ajustar los amortiguadores traseros, depending on the estilo de manejo de cada persona o el tipo de terreno. Adelante, tiene unas suspensiones telescópicas normales con resorte.
En el apartado de frenos, hay una desventaja enormously que no tenga disco de frenos así sea adelante al igual que otras motos de su competence. Así pues, los frenos son de tambor, tanto adelante como atrás. Por lo tanto, la seguridad no es lo most frente a motos similares.
Esta AX4 tiene llantas en radio, para la version evolution que tiene carenado presenta otro tipo de rines. In all caso, the frenos de radio o rayos allow economy in el mantenimiento de estos y aparte son resistentes.
Entre tanto, nos encontraremos con una de las más livianas del segmento, con 108 kilos en total y también con una de las las bajas de asiato, con sólo 76.6 cm, allowiéndole a personas de baja estatura tener control sobre esta pequeña de Suzuki.
El tablero es de lo más sencillo que podemos encontrar, pero común como en cualquier moto de ese tipo. Sin embargo, it muy funcional, it análogo con testigos incluidos, lo most de todo es que tiene indicador de cambios.
power and engine
The engine is equipped with a 113cc mono cylinder, 4 strokes, an air cooler, 2 valves and SOHC.
The maximum potential in this AX4 entregadas de 8.3 Hp a 8 mil revoluciones per minute, the motor fue modificado y mejorado, con un carburador mejor optimizado y en los nuevos models tiene un arranque eléctrico o motor de arranque, cosa que los modelos anteriores no tenían y era una constante queja en los usuarios.
Consumo de combustible y velocidad maximum
The consumo de combustible es uno de los bajos en las motos presented in the mercado, el ahorro a largo plazo es muy beneficiosos en este punto, ideal para el trabajo y el transporte individual. De esta forma, the AX4 puede hacer 170 kilometers with 1 solo galón de combustible, pero claro, depending on the other of many factors
Así mismo, la velocidad máxima se ubica 115 km/h, también es una de las más altas del segmento, la velocidaddpendende de muchas condiciones y no es un número del todo exacto. Sin embargo, a la hora de comprar una moto de estas, tener la velocidad máxima como prioridad para su compra no tiene sentido, teniendo en cuenta que está destinada para otras labores. En la caja de velocidades vamos a tener 4 cambios.
Price of the AX4
En la siguiente tabla se mostará los precios en cada país, se vende en dos variations, carenada y sin carenado. Los precios pueden cambiar según la volatilidad de la moneda y por decision propia del distribuidor local.
Colombia $4,609,000 Colombia (AX4 Evolution version) $4,519,000 Mexico $26,590 Guatemala Precio Panamá (Versión carenada) Precio Panamá Precio Ecuador (GD 115 evolution) 2332 Ecuador (GD115) 2112 Nicaragua (version carenada) $1,595 Costa Rica Precio Honduras Precio RD Precio
Ficha tecnica
Origen China (Haojue) Type Urban Naked/Sport Certificación Euro3 Velocidad máxima 115 km/h Consumo promedio 170 km/gal
Motor 4 tiempos monocilíndrica Refrigeración Aire Válvulas 2 Gestión de valvulas SOHC Sistema de encendido CDI Number of cilindro 1 Carrera Diametro 51 mm x 55.2 Mm Cilindrada 113 cm3 Relación de compresión 9.5 : 1 Carburador Mikuni bs22 Filematro de aire Espuma poliuretano decia máxide Potenti Bomben 8.3 Hp at 8000 rpm Par motor maximum 0.87 Kg m at 5500 rpm. Transmission 4 velocidades de engranaje constante.
Suspensión delantera Telescópica hidráulica con resorte Suspensión trasera Basculante con doble amortiguador adjustable de 5 posiciones Freno delantero Tambor Freno trasero Tambor Llanta delantera 2.50 – 17 – 4 P Llanta trasera 2.75 – 17 – 4 P Tipo de rines Rayos
Tanque de Gasolina 9.2 Lts (Including reserve)
SUZUKI AX 100 2022 2T (2 stroke) | Ficha Técnica \u0026 Precio | Specs \u0026 Price | Medina Motors
See some more details on the topic precio actual en cuba de la moto suzuki ax 100 here:
Suzuki AX 100 en Cuba – Motos – OLX Colombia
Suzuki AX 100 en Cuba · Ax100 2008. $ 2.000.000Ax100 2008 · Se vende AX100. $ 1.650.000Se vende AX100 · Mostrando anuncios en 15 kms Desde Cuba, Pereira · Moto en …
Source: www.olx.com.co
Date Published: 6/25/2021
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Motos – Autos Cuba – Revolico
Motos, Autos Compra venta de carros en Cuba, alquiler, motos, bicicletas, … 800 CUP – Cable de acelerador Suzuki AX100Diez de Octubre, La Habana 1Cable de …
Source: www.revolico.com
Date Published: 10/10/2021
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Cuba Carburador Ax100 | MercadoLibre
Envíos Gratis en el día ✓ Comprá Cuba Carburador Ax100 en cuotas sin interés! … Junta Cuba Carburador Suzuki Ax 100 Moto Avena.
Source: listado.mercadolibre.com.ar
Date Published: 1/27/2021
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Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
Kit de Moto Suzuki AX 100 … HABANA, VARADERO, CIENFUEGOS, SANTA CLARA, CAMAGUEY, HOLGUIN Y SANTIAGO DE CUBA. Precio del producto: $1,309.99.
Source: zonalibreonline.com
Date Published: 6/8/2022
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SUZUKI AX 4 – Las 10 más económicas
SUZUKI AX 4
Destacados tecnicos | Cilindrada: 113 cc | pesos: 108 kg | Power: ND | Price: $3,690,000 COP | Frenos: Tambor/bandas | Asiato: ND
The SERIES AX 100 tiene una larga trayectoria que data de mediados de los anos 80´s siendo la moto más vendida por el fabricante japonés, la cual se ha mantenido vigente con actualizaciones a lo largo de los anos. It is a motocicleta sport resistente y duradera que aguanta el trabajo diario, al tiempo que mantiene la comodidad de sus ocupantes, incluso cuando se lleva carga. It is always demanded by the usuarios gracias a su high rendimiento, gran resistencia y bajo costo de mantenimiento.
Price of the SUZUKI AX 4: $3,690,000 COP Motor potente y efficiente, apto para el trabajo duro. Motocicleta ágil y ligera para moverte en el tráfico. The most important financiación del mercado, donde no pagas more por tu motocicleta with el crédito Suzuki. Diseño deportivo y attractive, además de colors que van de acuerdo con la personalidad del usuario.
SUZUKI AX 4 INFORMATION
It is powered by a 113cc SOHC engine equipped with a DC-CDI system that optimizes determination time while improving fuel efficiency. It alimentado por a carburador mejorado (Mikuni Bs22) with mayor economy and eficiencia de combustible, además incorpora una válvula pair y un catalizador para contribuir con la emission reduction. Cuenta con una caja de 4 velocidades y emplearines enradiados con frenos de tambor en ambas ruedas.
ELECTRÓNICA DE LA SUZUKI AX 4
• System de encendido automático de luces – AHO.
• Encendido CDI
NECESSARY REQUIREMENTS PARA CONDUCIR UNA SUZUKI AX 4
SOAT $483,950 | SEMAFORIZACIÓN N/A | MATRICULA $236,600 | IMPUESTOS N/A
GALLERY OF PHOTOS SUZUKI AX 4
MANTENIMIENTO SUZUKI AX 4
PARTES VULNERABLE
*Los precios pueden variardependiendo de la ciudad y del distribuidor; los precios pueden cambiar sin previo aviso y son los available al momento de la publicación.
AVAILABLE COLORS SUZUKI AX 4
FIHA TECNICA
engine
chassis
Dimensions type 4 times SOHC. Cilindraje 113cc. Potencia ND. Torque Max ND. Compression 9.5:1. System de alimentación carburetor MIKUNI Bs22. Arranque Patada. Transmission 4 velocidades Mecánica . Suspension Delantera Telescópica, resorte amortiguado por aceite. Suspension Trasera Brazo oscilante 2 amortiguadores. Freno Delantero Tambor. Freno Trasero Tambor. Largo total 1,900mm. Total height 1,050 mm. Anchors total 750 mm. Distance between the eyes 1,215 mm. Altura al silín ND. Peso net 108 kg. Llanta delantera 2.50 x 17. Llanta trasera 2.75 x 17.
OTROS MODELOS SUZUKI
SUZUKI AX 100
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En 1964, las series de motos Suzuki K y M füron remplazadas por la B 100P, tan popular que se fabricó hasta los años ’70, cuando ya era conocida como B 120 students (estudiante), en particular su versión más pequeña, la A 100 de 1967, seguiría en el Catálogo Suzuki hasta bien starts los ’80. Made in China by Jincheng, it is the Suzuki AX 100.
The question of interest: Las motos deportivas de 125 cc del mercado
As a result of the industrial globalization, there is a system of installations and installations that will lead to combat and complete factories that are part of the primary materials, fabricating the terminal products. It will come up with the information and electronics and it will expand to all sectors, including the auto motor.
Así aparecen las motos chinas, muchas de ellas derivadas de marcas japonesas de reconocidos prestigio, como Suzuki. In the Planta de Jincheng, Ubicada in the province of Nanjing, China, it is ponen a punto las motocicletas Suzuki AX 100 y otras de unas catorce marcas disferentes. Jincheng is a gigantic industrial complex of the cual salen toda class de vehicles, including aviones.
Actualmente las motos chinas han inundado América Latina, con una acceptable relación calidad-precio, especialmente por éste ultimo, que lo llaman: rompe corazones, debido en lo fundamental ala production ala production china con mano de obra muy barata. De esta manera, las motos chinas tienen ensambladoras en Colombia, Brasil, Peru y Argentina, lo cual asegura un mercado satisfactorio.
La AX 100 is a series that has been produced and manufactured since 1986, for many more cars than today in the ’90 decades segment. Debido a su incuestionable éxito, Suzuki la ha mantenido en production con pequeñas transformaciones tecnicas de manera que mantenga su actualidad. Varias empresas chinas copiaron el design and su production de copias mecánicas.
Es una moto liviana, maniobrable y ante todo muy trustable. Tiene un designed dinámico en el cual tanto el conductor as el pasajero viajan con comodidad, sobre todo gracias a un amplio asiento de dos niveles. Supera cualquier fruit, it is robust and resistant. Su mantenimiento es fácil y económico, también tiene un bajo consumo de combustible y su precio es muy, pero que muy bueno.
Dispone de un motor de dos tiempos, cuyo cubicaje es de 98 cc, y viene con una caja de cuatro velocidades. Puede dar hasta 12 HP a 7 800 rpm, lo que la converted en la moto de 100 cc más potente del mercado. The maximum speed is 100 km/h (98) and burns 12 liters with a reserve of 2 liters. The brake is multi-tubular, de acero, resistant to torsion.
La suspension hidráulica asegura una correcta estabilidad. Los frenos son de tambor, la transmisión por cadera, el arranque por palanca (patada) y encendido transistorizado.
FIHA TECNICA
Engine: 2 stroke, single cylinder, 98cc
Diameter and frame: 50 x 50
Compression: 6.6 a 1
Carburettor: VM-20
Rated power: 10 hp at 7,500 rpm
Transmission: 4 speeds
Consumption: 32km/l
Peso en seco: 82 kg
Suspension delantera: telescópica hidráulica
Suspension trasera: brazo oscilante con muelle
Frenos: de tambor and ambas ruedas
Llanta delantera: 18 x 2.50
Llanta trasera: 18 x 2.75
Kit de Moto Suzuki AX 100 – Zona Libre Online
Contamos con envíos a toda cuba – Diferentes medios
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